De werkgroep Burgerparticipatie is door de gemeente gevraagd om mee te denken bij de Mobiliteitstransitie. Het doel is om samen met de wijkraad na te denken over een strategie om effectief in gesprek te komen met de inwoners over de brede uitdagingen van de mobiliteitstransitie.

De gemeenteraad heeft daarbij o.a. gekozen om:

• Maatregelen te nemen om mobiliteit meer ruimte-efficiënt te maken door voorrang te geven aan en het extra aantrekkelijk maken van lopen, fietsen, e-scooters, OV en deelmobiliteit, waarbij rekening gehouden wordt met de doorstroming van het autoverkeer.
• Stappen te zetten om ons stadscentrum versneld verblijfsvriendelijk te maken door (versneld) in te zetten op een autoluwe binnenstad.
• Alternatieve maatregelen te treffen om de stad voor mensen bereikbaar te houden, zoals de inzet van deelmobiliteit in wijken en stap op/stap af vervoer tussen station en binnenstad.

Ook is vastgesteld dat we in goed overleg met belanghebbenden een plan uitwerken om van meer 50 km-wegen 30 km/u te maken en dit ter besluitvorming voor te leggen aan de raad, de nulnorm bij nieuwbouw te onderzoeken en uit te werken en ons in te blijven zetten voor duurzame mobiliteit.

De wijze van participatie en het niveau van participatie verschilt per onderdeel. Globaal stelt de gemeente het volgende voor:

•  Over ontwikkelingen die de hele stad raken voeren we stadsbreed het gesprek. Hierbij zullen we per thema bepalen welke belanghebbenden aan tafel horen en op welk niveau op de participatieladder, we het gesprek voeren. Een voorbeeld is  ‘het autonetwerk in Nijmegen: waar 30 en waar 50’. Dit is een onderwerp waarover we breed in gesprek willen gaan.
•  Over gebiedsgerichte beleidsontwikkelingen participeren we niet stadsbreed. We communiceren over de maatregelen en informeren breed. Met de direct betrokkenen gaan we wel in gesprek. Deze groep wordt geraadpleegd en/of gevraagd te adviseren